Apollo IE par Siku, la voiture de tous les superlatifs !

Vous trouvez la Porsche 911 trop commune ? La Bugatti Chiron trop embourgeoisée ? Vous n’aimez pas faire simple quand on peut faire compliqué ? Première vraie nouveauté 2019 à l’échelle 3 inches du fabricant allemand Siku, l’exubérante Apollo IE (pour Intensa Emozione) est faite pour vous.




Depuis quelques années, le marché des super sportives est florissant et des marques comme Lamborghini, Ferrari, McLaren ou encore Aston Martin battent régulièrement des records de vente. Mais en plus de ces constructeurs historiques à la réputation solide, on trouve également de petits fabricants bien décidés à démontrer leur savoir-faire et à s’arroger une part du gâteau.

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L’allemand Apollo fait partie de ces derniers et sa IE est capable de rivaliser avec les références de sa catégorie. Mais Apollo n’en est pas à son coup d’essai puisqu’elle a commercialisé -sous son précédent nom Gumpert- l’extravagante supercar Gumpert Apollo de 2005 à 2012. Ce modèle a d’ailleurs été reproduit par Siku à partir de 2010 et figure toujours au catalogue de la gamme Super sous la référence 1444.


Avec ses 1250 kg et son moteur V12 atmosphérique de 780 ch dérivé de celui qui anime la Ferrari LaFerrari, l’Apollo IE n’est pas là pour jouer les figurantes. D’ailleurs, son dessin spectaculaire avec ses lignes torturées pourrait presque faire passer pour sage une Lamborghini Aventador SVJ. On peut donc reconnaître à Siku une certaine audace pour avoir choisi de reproduire un modèle au design si compliqué.




 Mais cette audace s’avère payante puisque la version de Siku se révèle bien modélisée, restituant correctement les principales courbes, arrêtes, prises d’air, spoilers ainsi que le gigantesque aileron du modèle réel. Comme sur la plupart des clichés du modèle réel, la miniature se pare d’une élégante robe noire et de jantes de la même couleur et seule la teinte rouge de l’habitacle vient contraster cet ensemble.


De petits détails appréciables sont également à souligner, comme la présence de phares avant rapportés et la mise en valeur des feux arrière ainsi que de l’échappement central. On remarquera également la présence de portes en élytre ouvrantes. Enfin, comme sur le modèle dont elle s’inspire, la version Siku est proposée avec le volant à droite.





L’Apollo IE, la vraie, se veut une voiture ultra exclusive et seuls 10 exemplaires en seront produits. D’ailleurs, bien que son prix avoisine les 2,3 millions d’euros, tous ont déjà été vendus... Heureusement, le modèle Siku (référence 1527) sera quant à lui diffusé à bien plus large échelle ! On peut se le procurer dès ce mois-ci chez les revendeurs Siku au tarif d’environ 5€.

Texte Arnaud G.