Le célèbre fourgon "VOLKSWAGEN COMBI T2” a été produit
par MAJORETTE
en miniature entre le début
de l'année 1974 et la fin de 1981, deux versions ont été retenues : le fourgon
tôlé et le mini-bus parfois transformé en ambulance...
Pendant les sept années de productions deux versions ont donc été retenues : le fourgon tôlé et le
mini-bus parfois transformé en ambulance. Ces deux versions se différencient
par l'existence d'un gyrophare (même sur la version civile) et de vitres
latérales pour le mini-bus alors que le fourgon tôlé n'en possède pas.
L'échelle (1/60) et le plancher en métal sont identiques, mais les références
sont différentes : n° 244 pour le mini-bus et n° 226 pour le fourgon tôlé.
Toutefois seule la référence n° 244 est gravée sur le plancher et ce quel que
soit le modèle. Il semble bien que, d'après les recherches d'antériorité,
l'AMBULANCE mini bus fut le premier de la série. Ceci pouvant expliquer cela et
notamment la présence sur le flyer de 1974 de l’ambulance.
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Les deux versions de la miniature disposent d'un hayon
arrière ouvrant permettant de découvrir un intérieur aménagé. Au sujet du hayon arrière il faut signaler que les premiers
exemplaires ont reçu, pendant un temps très court, un hayon arrière en métal
peint.
Par la suite il sera, sauf exceptions rares, en matière
plastique blanche. Concernant l’Intérieur on distingue trois types bien
différents moulés en matière plastique blanche : mini bus avec sièges,
ambulance avec malade allongé, fourgon avec plateforme arrière de chargement
striée.
Ces petits fourgons sont équipés de vitres. Elles furent
d’abord de couleur ambre puis teintées en bleu par la suite avec parfois des
grillages pour certaines variantes de mini bus Police ou encore Ambulance.
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Les deux versions mini bus et fourgon ont aussi été retenus
pour faire partie de la petite série MILITAIRE produite à partir de 1976 et
pendant très peu de temps. Enfin il ne faut pas oublier de citer les modèles de la
série “dégriffée” ou encore dite "économique" GLOBETOYS, apparue à la
fin de 1985 dans les grandes surfaces pour concurrencer les miniatures en
provenance du Sud Asiatique. Cette série est ainsi baptisée car les parties
ouvrantes de ces modèles ont été généralement rendues fixes, le logo MAJORETTE
du plancher a été surchargé et en plus une nouvelle numérotation a été retenue.
Nous allons donc découvrir dans une première partie les
différentes variantes du fourgon tôlé puis dans une seconde partie passer en
revue et détailler les non moins nombreuses variantes du mini bus vitré
LE
FOURGON TOLE REF N° 226
Apparu au début de l’année 1974, sans décorations; le
fourgon a connu très rapidement une légère modification du moulage de la
carrosserie à mi-hauteur de la ceinture de caisse. Cette modification a eu pour
effet de rendre les parois latérales lisses, facilitant ainsi la pose de
décorations.
Le premier modèle, avec la ceinture de carrosserie moulée en
relief, possède un aménagement intérieur du type “fourgon” et sa couleur est
orange, bleu roi, rose, rouge, jaune ou encore vert pomme. Ces premières
productions sont souvent dotées d’un hayon métal peint dans la couleur de la
carrosserie. De rares versions promotionnelles ou version FIRE en sont
issues.
Les modèles suivants ont donc une paroi latérale lisse à
l'exception toutefois des lignes verticales délimitant la porte coulissante, sa
poignée d'ouverture et la trappe d'accès au réservoir d'essence. De 1976 à 1978 la variante officielle est décorée aux
couleurs du CAFE HAG : rouge avec des inscriptions latérales en lettres
blanches. De nombreuses nuances de rouge ont été recensées et certains modèles
portent même des inscriptions grises.
Pendant cette période deux modèles promotionnels ont été diffusés :
- BAUKNECHT (pour l’Allemagne) : blanc décorations en lettres bleues sur les côtés et sur le toit ou orange décorations en lettres blanches.
- LOEB (pour la suisse) : jaune, toit noir, lettres blanches sur bande latérale noire, hayon arrière plastique noir.
Ces modèles sont intéressants dans la mesure où leurs
couleurs inédites, le blanc et le jaune, se retrouvent sur quelques fourgons
non décorés qui ont été diffusés en France. Il s'agit vraisemblablement d’un
excédent de production écoulé par le canal standard.
De plus la couleur jaune va être utilisée en avant-première
pour la variante SERVICE AUTO-ROUTE” qui devient le modèle officiel avec une carrosserie
orange de 1979 à sa disparition du catalogue en 1981.
Sur cette base orange signalons l'existence des modèles
promotionnels suivants :
SERVICE (vitres ambre), ZANKER (orange ou blanc vitres
ambres) SIEMENS EIN KLASSE APART (vitres ambre) promotionnel allemand qui fut
aussi diffusé en France et qui existe aussi en rouge-orange, MULTIPLAN (vitres bleues)
promotionnel allemand. Des versions bleue vitrage ambre EMIL HUBER DENTAL pour
la société de Karlruhe du même nom.
A cela s’ajoute des versions vertes promotionnelles Allemandes
IN USERER STADT puis le nom du journal local évoqué en toute lettres Westfallen
Blatt, Herforder Kreisbatt, Bünder Zeitung, Westfaäliches Volksblatt,
Engerscher Anzieger et Lippische Rundschau ( 6 versions au total) vitrage
principalement bleu mais quelques rares versions ambres sont à signaler.
Cette revue ne serait pas complète si l’on ne présentait pas
la variante militaire de 1977 et 78 de ce fourgon diffusée dans deux couleurs :
vert olive et kaki foncé. Les décorations sont du type étoile “US ARMY”
apposées sur le véhicule dans un premier temps puis sous forme de planche de
décalcomanies à poser par la suite. Le hayon arrière est le plus souvent kaki,
parfois blanc mais jamais en métal.
Les modèles de la série “dégriffée” portent la référence n°
115, ils ont les vitres ambre et l’intérieur est du type mini bus soit blanc
soit noir. La carrosserie est d'un remarquable blanc brillant qui s’harmonise
parfaitement avec les décorations inédites qui ont été retenues. BOULE AU BUT (sticker
blanc) : lettres et boules de pétanque en rouge. VW V.A.G. (tampo print) : sigle
VW et lettres V.A.G. en bleu sur fond blanc.
Enfin le modèle a également été réalisé au Brésil, il se
distingue par un châssis peint et plusieurs variantes ont été produites, le
plus diffusé est sans doute la version postale ocre Correios.
LES MINIBUS REF. N° 244
Les AMBULANCES et les minibus POLICE se disputent la vedette
de cette version avec leurs nombreux modèles avec de nombreuses variantes de
bleu ou de blanc, des tampos ou décals différents ou encore la présence ou pas
de grillage sur les vitres pour les 2 modèles.
Toutefois d’autres variantes moins connues furent mises à
l’honneur avec ce petit véhicule : pompiers, militaires, et même civiles sans
oublier un SCHOOL BUS orange !
*Texte de P. COLSON revisité par Marc D