Spark accélère sur les productions des voitures de rallye, et pour preuve, ce ne sont pas moins de 22 nouveaux modèles qui ont été révélés vendredi dernier ! Voyons cela ...

On le sait, Spark est un géant de la production de miniatures en résine de haute qualité, et entend bien reproduire le maximum de voitures de sport. Cette fois, c'est au tour du Rallye d'être mis à l'honneur avec une grosse vingtaine de nouveautés révélées, et disponibles en pré-commande.

Au menu, des voitures du rallye Monte Carlo bien sur, mais aussi du Tour de Corse, du Rallye du Portugal, du Safari Rally, du RAC Rally ou bien du célèbre Rallye San Remo en Italie. 

Mise à part une incursion d'une Hyundai i30 moderne Thierry Neuville/M.Wydaeghe du Monte Carlo 2024, c'est aux véhicules anciens que Spark rend hommage, avec : 

- S2476 Citroën GS Rallye Monte Carlo 1975 Claude Laurent / Jacques Marché  

- S2477 Citroën SM Rallye Monte Carlo 1972 René Trautmann / J-P. Hanrioud 

- S2614 Peugeot 104 ZS Rallye Monte Carlo 1981 Pierre Toujan / Annick Peuvergne 

- S2615 Peugeot 104 ZS Rallye du Portugal 1978 Timo Makkinen / Jean Todt 

- S2617 Peugeot 204 Safari Rally 1967 J-H. Lionnet / P-B. Cliff

- S2618 Peugeot 505 Turbo Diesel Rallye Monte Carlo 1981 Claude Laurent / Jacques Marché 

- S2619 Peugeot 505 Rallye Monte Carlo 1982 Claude Laurent / Dominique Laurent

- Audi Quattro Rally Swedish Rally 1982 Stig Blomqvist/ Bjorn Cederberg

- Ford RS200 Swedish Rally 1986 Stig Blomqvist/ Bruno Berglund

- BMW 320 Bastos Rallye P.Snijers/ G. Van Oosten 

 - S5550 Renault 8 Gordini 1300 Rallye Monte Carlo 1967 J-F. Piot/ M.Karaly

- S5551 Renault 8 Gordini 1300 Rallye Monte Carlo 1967 J-C.Andruet / J. Rabate  

- MG Métro 6R4 RAC Rally (GB) 1985 Tony Pond/ Rob Arthur 

- S8854 Citroën AX Sport Rallye Monte Carlo 1988 Maurice Chomat/ G. Thimonier 

- Lancia 037 Rally San Remo 1984 F.Tabaton/ L.Tedeschini 

 - Lancia Delta HF Integrale Rally San Remo 1992 A.Aghini/ S. Farnocchia 

- S8906 Citroën Visa 1000 Pistes Rallye Monte Carlo 1985 J-C. Andruet/ A.Peuvergne  

- Alfa Roméo Alfetta GTV6 Tour de Corse Rallye 1985 Yves Loubet/ Jean-Bernard Vieu 

- S9458 Ford Escort 1800RS MKII Tour de Corse Rallye 1977 Jean-Pierre Nicolas/ Vincent Laverne 

- Lancia 037 Rally San Remo 1983 M.Alen/ I/Kivimäki 

- S8278 Fiat 131 Abarth  Rallye Monte Carlo 1980 Walter Rhorl/C.Geistdorfer

Notons donc plusieurs choses très intéressantes avec l'arrivée de nouveaux moules : les Ford Escort 1800RS MKII et Fiat 131 Abarth Rally. 

Soulignons également plusieurs modèles faisant leur première apparition au sein de la gamme Spark depuis la gamme Milezim, avec les Peugeot 104 ZS, la Peugeot 204, la Citroën AX Sport, la Visa 1000 Pistes ou encore la Citroën GS! 

La Citroën SM avait elle déjà trouvé une seconde jeunesse avec des éditions des 24h de Spa et des 24h du Mans. Nous nous ravissons de son arrivée dans la gamme rallye, sous ce bleu qu'il faudra sûrement corriger, mais aux belles ailes arrières "ouvertes".  

La Peugeot 505, quant à elle, a déjà été aperçue en version "Production" Jean-Pierre Beltoise, et devrait faire rapidement des petits. Son arrivée en gamme rallye est un régal. Une version civile Milezim est également en cours. 

De nombreuses autres versions devraient suivre dans les prochains mois. 

Enfin, ne boudons pas notre plaisir de voir les Lancia 037, MG Métro 6R4, Audi Quattro Rally et Ford RS200 déclinées sous d'autres rallyes et couleurs. L'histoire du Groupe B est en marche. 

Nous précisons également que les photos ci-dessus sont issues de la communication officielle Spark et sont des images des premiers prototypes montés. Il ne s'agit donc en aucun cas des versions définitives, qui comme d'usage seront améliorées, revues, complétées et traitées avec grand soin pour leur mise en production. 

Par Willdiecast