Spark VS Ixo - Match au 1/43 de la Porsche 911 GT3-R vainqueur des 24 Heures de Spa 2020

 Une Porsche 911 GT3-R et deux miniatures au 1/43 : des tarifs et une qualité différentes. Aujourd'hui nous vous proposons un premier VS entre la réplique proposée par Ixo et celle de Spark. Le match est lancé ! 




Vous êtes régulièrement nombreux à nous demander des conseils sur quel fabricant choisir lorsqu'une même miniature est réduite à la même échelle. Nous inaugurons aujourd'hui notre premier VS entre Spark VS Ixo autour de la miniaturisation au 1/43 de la Porsche 911 GT3-R vainqueur des 24 Heures de Spa 2020. 

Pour ce match, c'est une miniature Spark et une réplique Ixo que nous allons comparer. Les philosophies de collections sont nombreuses et nous avons établis une série de critères pour comparer les deux modèles. A chaque amateur de miniatures de faire ses propres choix !

Victorieuse aux 24h de Spa (compétition GT3) 2020, la Porsche 911 GT3-R numéro 98 a évidemment été reproduite par Spark, fabricant référence sur la reproduction de la quasi intégralité du plateau en miniature. La boutique CK Modelcars a également voulu proposer une autre alternative avec une miniature Ixo réalisée en exclusivité. Les deux miniatures sont toujours disponibles à la vente. 


Spark VS Ixo : Le modèle du match 
  • Porsche 911 GT3-R (991.II) n 98
  • ROWE Racing
  • Winner 24 Heures de Spa Francorchamps 2020
  • Pilotes: Laurens Vanthoor - Nick Tandy - Earl Bamber
  • Echelle 1/43
  • Référence Spark : - 69€ 
  • Référence Ixo : - 35€



Spark VS Ixo : Le réalisme


Avoir une miniature fidèle reste un critère important dans la décision d'achat d'une miniature. S'agissant d'une miniature de compétition, les erreurs de décorations ou de teintes peuvent rapidement distinguer un fabricant. 

Après avoir étudié quelques images du véhicule ayant participé à l'épreuve d'endurance, on se rend compte de quelques approximations du côté de la réplique Ixo. La principale concerne la teinte du dessous de l'aileron qui n'est correcte que sur la miniature Spark. La présence des antennes est également correcte sur le modèle Spark alors que l'unique grande antenne du modèle Ixo reprend une configuration générique de la 911 GT3. De plus, les grilles d'aération sur la partie avant sont en photo découpe sur le modèle Spark, et dans un plastique approximatif sur le modèle Ixo. On notera également un fond plat et des feux à l'incrustation compliquée sur le modèle Ixo.

Les teintes des miniatures sont également différentes puisque Spark possède un gris pailletée qui semble plus proche de la véritable livrée. Les détails sont également plus fins comme les différentes flèches d'extractions. On notera de même le traitement de la lunette latérale reproduit plus fidèlement côté Spark. On notera que les deux miniatures possèdent une réduction de taille très proche, impossible de faire un match sur ce point. 

Vainqueur Spark 



 

 

 


 


 

 


 

 

 

 





Spark VS Ixo : Le choix du matériaux

Si les miniatures semblent très proches au niveau des lignes, les matières de fabrications des miniatures ne sont pas identiques. Du côté de chez Spark, la réplique est réalisée en résine. Tandis que chez Ixo on fait face à une 1/43 en Zamac (métal). Chaque matière à ses points forts et inconvénients. 

Bien que permettant une gravure fine et précise, la résine reste une matière fragile, et impose des roues bloquées. En fonction des philosophies de collection, la résine peut avoir l'avantage. Me concernant je préfère avoir dans ma collection des miniatures en Zamac, permettant de les manipuler avec moins de peur de casses. Avantage à Ixo sur ce point. 

Vainqueur : Ixo






Spark VS Ixo : La finition 



Nous avons devons nous deux propositions de réduction de Porsche à l'échelle 1/43. Si les dimensions sont bien respectées, il y a certains points qui ne donnent pas lieux à contestations ! Lors de la découverte des miniatures, la garde au sol est un des éléments flagrants et face à la Spark, la proposition d'Ixo fait presque office de 4x4 ! 

Globalement la miniature Ixo propose une miniature de qualité, la finesse de la Spark se ressent sur certains points comme l'intérieur et les petits détails. On pourra noter par exemple la trappe à carburant présent sur le coffre avant qui n'a pas le même réalisme. 
Vainqueur Spark


 






Spark VS Ixo : Le prix 




Voici le point de bascule de ce match, le tarif ! Vous l'aurez compris, si les deux miniatures reproduisent un modèle identique, le prix des deux fabrications est radicalement opposé. La miniature Ixo fait office d'un ratio qualité / prix correct pour le collectionneur non exigent, avec un tarif de 32 € ! Le modèle Spark s'affiche lui à presque 70 € soit plus du double, mais offrira une prestation digne d'une miniature d'exception. 

Vainqueur IXO

L'édition limitée




Fait plutôt inhabituel, les deux miniatures sont des éditions limitées réalisées par des revendeurs et grossistes indépendants des fabricants. Concernant le modèle Spark ce dernier est édité par Spark Belgique avec une production de 1200 pièces numérotées. Le modèle Ixo est une version commercialisée exclusivement par la boutique allemande CK Modelcars. 

Uniquement le modèle Spark possède un numéro propre à chaque miniature et ajouté à la main. La miniature Ixo se contente uniquement d'une mention "édition limitée" et possède un emballage classique. Il est également à noter que CK Modelcars propose également cette Porsche 911 dans un coffret cadeau plutôt original mais avec un modèle strictement identique. 

Enfin, pour les collectionneurs y prêtant attention, le modèle Spark est vissé sur une embase en bois, tandis que la miniature Ixo est visée sur une base plastique ordinaire.

Vainqueur : Spark 

 



 


Conclusion 

D'un point de vue collection, Spark gagne ce premier match avec une miniature fidèle, possédant une production plutôt faible en édition limitée numérotée. Néanmoins Ixo emporte le match du rapport qualité / prix et il s'agit du critère numéro 1 pour de nombreux collectionneurs ! 

 Bref à chacun de faire son propre choix en fonction de sa philosophie de collection !

Par Emilien L-B - Initialement publié le 15 septembre 2022