La Toyota Yaris Cross Hybride est l'automobile la plus produite en France depuis 2022. Une raison qui s'explique par les nombreux atouts de ce petit SUV citadin que l'on vous propose de découvrir dans notre essai...
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Leader indéniable de l'hybride, Toyota n'a plus à démontrer sa maîtrise dans cette technologie et pourtant, cette Toyota Yaris Cross permet au constructeur de franchir une nouvelle étape dans sa gamme avec un gabarit inédit ! La Toyota Yaris Cross hybride reprend ainsi une motorisation déjà éprouvée par le constructeur permettant un gain économique des plus intéressants et apporte un véhicule complémentaire en Europe dans la gamme du constructeur nippon.
La Yaris Cross, est le second modèle Toyota présent sur les lignes de production du constructeur dans son usine de Valenciennes en France. Cela au côté de la connue Toyota Yaris et permet à la marque de proposer son premier SUV urbain en Europe. Ce modèle se positionne dans la gamme Toyota en complément du C-HR face des concurrents comme le T-Cross de Volkswagen.
Le design extérieur
Chez Toyota le style est une affaire que l'on prend particulièrement au sérieux, et la marque n'hésite pas parfois à utiliser des codes détonants. Pourtant, la Toyota Yaris Cross promeut un design qui s'adopte sans hésitation tout en conservant la signature de la marque nipponne et c'est ce qui est en fait son succès !
A l'avant, la nouveauté est de mise avec une face avant inédite pour la marque. On y retrouve une calandre construite autour du logo, des deux optiques et des lumières de jour. La position de la signature lumineuse renforce le design SUV du véhicule en donnant une impression de largeur. Une bouille que l'on adore facilement et qui constate avec le caractère SUV que l'on retrouve en partie arrière.
Cette face avant donne la part belle à la teinte de carrosserie puisque les ouïes sont plutôt minimes face à la concurrence et les teintes de cette Toyota Yaris Cross sont souvent studieuses comme notre teinte Or Pur.
Le design latéral est quant à lui une ode au style SUV avec un soulignement des passages de roues en plastique noir et également du bas de caisse. D'ailleurs ce même entourage de roue est loin d'être un cercle parfait, puisqu'un réel pari stylistique a été fait sur les découpes. Un choix fait sur bon nombre de modèles de la gamme Toyota aujourd'hui. On notera enfin un petit rappel à la teinte de carrosserie sous forme d'insert en bas de caisse, un petit détail très agréable à l'œil.
La face arrière permet de découvrir une très belle relation entre les optiques et la chute du pavillon avec un dessin harmonieux. Le toit bi-ton devient une évidence lors de la sélection des teintes de cette Yaris Cross ! Concernant les finitions, il faudra choisir parmi 4 finitions de séries : Dynamic / Dynamic Business / Design et GR Sport apportant un large panel dans la gamme de cette Yaris Cross !
L'intérieur
Contrairement à son style extérieur en rupture, l'intérieur est le reflet d'un certain classicisme fort agréable. Les habitués de la gamme Toyota ne seront donc pas surpris et l'adoption pour les nouveaux venus se fait relativement rapidement. En première approche, nous apprécions sur notre configuration la présence d'une planche de bord bi-ton !
Présent sur la planche de bord, l'écran de 9" tactile est immanquable et est plutôt fonctionnel. Il possède par ailleurs des raccourcis sous forme de boutons physiques. Des boutons que l'on retrouve également pour la climatisation.
La ligne de conduite de cet intérieur est donc la praticité ! Notre intérieur est d'ailleurs baigné de lumière à travers l'option du toit panoramique, ce dernier peut être ombragé à travers les deux panneaux manuels du véhicule. D'ailleurs, saviez-vous que chez Toyota, le déverrouillage de la trappe à carburant se fait au sol ? Notre modèle d'essai possède nombreuses options comme les deux sièges chauffant, et offre un confort agréable. Une tête haute, un chargeur sans fil et une connectique USB complète la panoplie des accessoires fortement utiles au quotidien.
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| Un affichage étonnant auquel on s'habitue rapidement ! |
La conduite
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Si Toyota est une référence en matière de système hybride, le constructeur est représentatif de certaines habitudes de conduite au Japon avec une transmission que l'on peut qualifier technique de "CVT", connue sous "Transmission Variable en continu à gestion électronique" dans le catalogue Français. Ce n'est donc pas une boîte de vitesses automatique que l'on retrouve sous le capot mais une courroie tendue par deux galets à gestion électronique.
Ce type de transmission, plutôt atypique en Europe offre l'avantage d'une certaine douceur sans à-coups mais le système peut s'avérer bruyant et demande de s'y habituer. Cette sonorité, parfois forte, est d'ailleurs dommage puisque le système hybride de Toyota propose à basse vitesse un mode de conduite 100% électrique parfaitement silencieux.
Ce mode s'active automatiquement lors d'une faible accélération, ou à basse vitesse. C'est grâce à une jauge à gauche du tableau de bord que l'on apprendra à parfaitement pouvoir l'exploiter. Cela demande une adaptation qui n'est pas forcément nécessaire sur les propositions techniques concurrentes.
Le système hybride de Toyota ne requiert pas de charge extérieure et se recharge par les décélérations ainsi qu'avec moteur thermique lors des roulages et reste donc très accessible de par sa compréhension.
Ce bloc hybrid essence 1,5L (116 ch) affiche une puissance suffisante pour le petit SUV, mais en fait surtout un excellent allié en ville avec son réservoir de "seulement" 36 litres ! Néanmoins la consommation est rapidement étonnante avec 4 L / 100 Km en ville et jusqu'à 6 L / 100 Km sur autoroute.
Consommation Toyota Yaris Cross
- Urbain 4.0 L / 100 Km
- Mixte 4.4 L / 100 Km a 4.8 L / 100 Km
- Autoroute 4.8 L / 100 Km à 5.9 L / 100 Km
La miniature
Si vous avez déjà opté pour le modèle 1/1, il est également possible de pouvoir acquérir cette Toyota Yaris Cross à échelle réduite auprès du réseau de la marque. C'est une unique proposition au 1/43 que l'on retrouve de fabrication Ixo pour Toyota avec notre teinte d'essai Or Pur .
Il est également à savoir qu'une miniature existe en Orange Metallisé chez les vendeurs de voitures miniatures depuis la fin d'année 2023. Le fabricant est identique à la production Toyota.
Toyota Yaris Cross 1/43
- TOYOTA YARIS CROSS 2022 Or Pur
- Tarif 38 €
- Référence : TBMYARISCRMG (disponible à la commande en concession)
- Production Ixo pour Toyota
Notre bilan
La Toyota Yaris Cross est une véritable proposition de Toyota pour répondre à la demande d'un véhicule compact (mesurant 4,18) très à l'aise dans l'environnement urbain et à la consommation étonnante d'environ 4,5 L / 100 Km en mixte. Durant notre essai nous avons pris la direction de Bruxelles pour également tester la voiture la plus produite en France depuis 2022 sur un grand parcours et elle s'adapte parfaitement à cette exercice !
Néanmoins, une utilisation en urbain et péri-urbain grâce à son système hybride dont le mode électrique s'active à basse vitesse permet de profiter de cette Toyota Yaris Cross régulièrement en silence. Un véhicule complet qui sait séduire !
Par Emilien Le Borgne
