Après beaucoup de nouveautés orientées Formule 1 classiques, la marque de Trautskirchen retourne aux sources avec un grand classique : la Ford Escort RS Turbo Zakspeed, réalisée par Spark à l'échelle 1/43...

 

Raceland nous gâte avec de nombreuses éditions exclusives durant l'année, qui ont une petite tendance à arriver parfois en "paquet", grevant le budget de nombreux collectionneurs et gâchant un petit peu la fête. Ne boudons toutefois pas notre plaisir de voir arriver de telles nouveautés, commanditées par des passionnés et que nous ne retrouverions à coup sur nulle par ailleurs. 

Un retour aux sources pour Raceland qui a donc commandité 300 exemplaires de la Ford Escort RS Turbo Zakspeed, du Norisring 1978. Il y a bien des années, une des premières Gold Edition était déjà une Ford Escort II RS Zakspeed Gr.5 Norisring 1977 (réf. RS1509), à la décoration presque similaire. Ce modèle est épuisé depuis longtemps, ainsi qu'une autre version plus récente Fors Escort II RS Turbo Zakspeed Gr.5 DRM Norisring 1980 (réf. RS1504). 

 

 

Face au succès de cette Escort, Raceland a donc décidé de remettre le couvert, en proposant cette version 1978, équipée d'un Turbo, et de proposer pour bientôt une grande sœur à la version 1977 avec une version à l'échelle 1/18 également limitée à 300 unités. 

 

Nous savons que la marque est attachée aux modèles germaniques, et particulièrement aux modèles du Norisring, ce circuit urbain de 2,3 kilomètres étant situé à Nuremberg tout proche du siège social. Naturellement, Raceland a donc demandé à Spark de produire 300 exemplaires de cette Escort dopée aux stéroïdes. 

Cette version évoluée du modèle déjà produit est également, pour les connaisseurs, un bel hommage à Erich Zakowski, le sorcier du Turbo. Ce Polonais était une figure du sport automobile et avait été jusqu'à créer sa propre écurie de Formule 1, F1 Zakspeed. Le "Zak" de Zakspeed donc, qui avait entre autres modifié lesdites Ford Escort en véritables monstres silhouettes ainsi que les Ford Capri Groupe 5.  

 

 

Notre étude du modèle nous amène à penser que le moule est différent, ou à minima modifié par rapport à la version de 1977. En effet, bien que la décoration soit très proche, on notera que la face avant n'est pas tout à fait la même. Les rétroviseurs sont également évidemment positionnés différemment, mais c'est surtout au niveau de la partie 3/4 arrière que le moule semble avoir évolué, dans le bon et le mauvais sens. 

 

 

Le modèle semble bien proportionné et accueille des roues aux dimensions plus raisonnables que les autres versions, bien sur plus larges sur les voies arrières. La malle arrière semble également légèrement revue et  pointer vers le bas, conformément aux photos originales du modèle. Globalement, le modèle de 2023/2024 semble plus fin, notamment au niveau des decals colorés, comme si Spark avait progressé avec le temps, ce qui est tout à fait probable. On relèvera également des jantes parfaitement chromées et une garde au sol impressionnante (le modèle rase littéralement le sol!).

 

Par contre, quelque chose me gène au niveau de la vitre arrière qui semble trop pointue, l'Escort ayant une vitre latérale arrière légèrement biseautée avec un petit angle caractéristique. Pourquoi cet attribut a sauté pour cette version, Dieu seul sait. On notera aussi, comme toutes Escort Spark, un montant entre le pare-brise et la vitre conducteur trop épais. 

En définitive, cette Ford Escort demeure un beau modèle qui saura ravir les amateurs de modèles de tourisme, DRM et autres courses du type. C'est également le moment ou jamais de sauter sur l'occasion de vous procurer une Escort DRM en édition limitée, nul ne sait si Raceland en fera reproduire d'autres à l'échelle 1/43 avant longtemps.

Points positifs :

• Une édition limitée à 300 unités numérotées à la main
• Une variante des modèles d'Escort existants, permettant de compléter sa collection
• Ou bien d'acquérir votre première Escort RS Zakspeed DRM
• Une finition haut de gamme
  

Points d'amélioration : 

• Un moule présentant quelques imperfections 

Où acheter ce modèle et à quel prix ?

Cette Ford Escort RS Turbo Zakspeed Norisring 1978 peut être achetée uniquement sur le site de Raceland.eu au prix de 89,95€ TTC (+shipping) et porte la référence RS1765. Il reste à ce jour une grosse centaine de modèles en stock, mais une fois épuisé, ce modèle ne se verra sans doute plus reproduit, du moins dans cette version. 

Nous remercions Raceland GmbH pour la mise à disposition de cette miniature et la possibilité de réaliser cet article.

                                                                                                                Par Willdiecast (IG - willdiecast)

                                                                    ..................................

English version

With many novelties classic F1 style, Raceland from Trautskirchen is homecoming with a great classic : the Ford Escort RS Turbo Zakspeed, made by Spark in 1/43 scale ...

Raceland is spoiling us with many limited editions through the year that are sometimes coming in a row. This can be hard for collector's budget and the excitation of having new models, but let's appreciate to see  so many rare cars sponsorshipped by passionate guys.

A homecoming for Raceland which ordered 300 units from Spark of this Ford Escort RS Turbo Zakspeed from Norisring 1978. Many years ago, one of the first Raceland Gold Edition was already a Ford Escort II RS Zakspeed Group 5 Norisring 1977 (ref. RS1509), with an almost identical livery. This reference is long time sold out, such as another Ford Escort II RS Turbo Zakspeed Group 5 Norisring 1980 (ref. RS1504).

With such a success from previous versions, Raceland decided to come back with another Escort, a 1978 version with Turbo engine. A bigger 1977 version will also come soon in 1/18 scale, limited to 300 units.

We know that Raceland is fond of German models and particularly attached to models from Norisring, a tiny city circuit of 2,3 kilometers located in Nuremberg, very close to Raceland headquarters. Naturally, Raceland ordered to Spark 300 units of this boosted Escort .

This evolved version of the Escort is also a nice homage to Erich Zakowski, the boss of the Turbo engines. This Polak guy was a eminent racing royalty and had built his own Formula one team, F1 Zakspeed. "Zak" of Zakspeed had also modified many Ford Escorts for DRM races, and later Ford Capris Group 5.

Our study of the model reveals that the mold seems different or at least modified from previous versions. Even if the decoration is very close to the 1977 version, we notice that the front headlights are different. Mirrors are obvioulsy in a different position, but it's on the 3/4 rear that the mold seems to be different, in a good and a bad way at the same time.

The model is very well proportionned and has small wheels like the original car, smaller than the previous versions but still wide on the rear. The rear trunk seems to be modified as the car is "going down", which seems very accurate. Overall, this 2023/2024 version seems more realistic, more fine, particularly on the decals side, like if Spark had improved quality and processes through years, which is highly probable. We also notice perfectly chromed wheels and a perfect stance, that we like very much.

But, there is something that disturbs me on the rear window, that seems too sharp. For me, the Escort seems to have a rear lateral window slighltly beveled with a tiny angle. Why this rear window has been badly modified like this ? God only knows. We also notice that like all Escorts from Spark, the pilar between the windshield and the window is too fat.

Finally, this Ford Escort remains a beautiful model and a reference that will please collectors that like DRM, touring cars or these kind of races. It's also the moment or never to grab one Ford Escort Zakspeed from the brand in limited edition, because we can't tell if Raceland will produce other models like this in a while (except the above-mentioned 1/18 model).

Pros: 

• A limited edition of 300 units individually numbered (by hand)
• A variation of the existing Escorts, to complete your collection
• or the best moment to grab your first Escort RS Zakspeed
• A high end replica from Spark as usual
  

Cons:

• A mold with some imperfections

Where to buy this model and at what price ?

This Ford Escort RS Turbo Zakspeed Norisring 1978 can be bought only at Raceland.eu, at 89,95€ taxes included (+shipping), and has the reference RS1765. At the time of writing, still around 100 models are in stock, but when it will be sold out (and it will be), this casting shouldn't be made again for a while.

We thank a lot Raceland GmbH for the kindly sending of one sample to make this article possible.