Découverte aujourd’hui d’un fabricant né dans le pays de la botte : MR Collection Models. Fans de supercars italiennes vous trouverez une très grande partie des gammes Ferrari et Lamborghini, des variantes les plus discrètes aux préparations les plus intrigantes, le tout au 1/18, en résine et en édition limitée, ainsi que quelques Bugatti ! Mais, on le verra, une des véritables forces du fabricant est de proposer un configurateur en ligne, à l’image d’un véhicule 1/1 ici transposé aux miniatures : l’Atelier by MR Collection Models !

Avant toute chose, je tiens à préciser que, au vu des quantités produites, certains modèles présentés ici sont épuisés. Il faudra ainsi vous tourner vers de la « seconde main » ou simplement attendre une réédition, a fortiori dans un tout autre coloris !

Créée en 1988 par Egidio Reali, né dans la banlieue nord de Milan, le siège de l’entreprise est aujourd’hui implanté dans une commune voisine. La marque lombarde était dès le départ centrée sur les modèles d’exception. Le fabricant peut se targuer d’être le premier à avoir ouvert en 1996 une usine de fabrication à la main et en résine de modèles réduits en Chine. Le lien entretenu entre le fabricant et les constructeurs automobiles est aujourd’hui un pilier fondateur de la réussite de la marque : le client Ferrari peut ainsi faire la demande de sa voiture en miniature, aux finitions près !

Alors oui me diriez-vous, les fabricants de miniatures de prestiges italiennes sont nombreux, et les modèles parfois vus et revus. Mais ici la véritable force de MR Collection Models est de proposer d’une part des versions atypiques et/ou peu courantes des modèles récents les plus connus, et d’autre part de proposer son propre configurateur d’automobiles… miniatures ! Avec une liste de personnalisation presque infinie, vous pouvez ainsi créer votre propre modèle et acquérir une miniature unique ! Attention : les modèles personnalisable ne sont qu'une sélection du fabricant parmi son catalogue.

Des possibilités de personnalisation impressionnantes ! Plutôt blanc ou bi-ton ?

Nous avons ici pris pour exemple le Lamborghini Urus. Et on peut réellement dire que l’entièreté ou presque de la miniature est personnalisable. Après avoir sélectionné la couleur extérieure, la couleur des rétroviseurs ou encore celle des étriers de frein, le type de jantes, mais aussi la présence ou non d’un toit panoramique, le configurateur va plus loin en permettant de personnaliser les intérieurs. Présence de carbone ou non, couleur de la sellerie et même des ceintures de sécurité : rien n’est laissé au hasard. La couleur du socle peut aussi être modifiée.

Revers de la médaille, vous l’aurez remarqué sur les clichés ci-dessus, la personnalisation a un prix : si notre Urus vendu par MR Collection dans sa configuration de base vous coûtera 395 €, les quelques modifications que nous avons effectué lors du test de l’outil (qui font certes beaucoup au final) nous amènent à pas moins de 600 €… soit 200 € de plus !

Intéressons nous à présent aux modèles proposés par le fabricant.

Ferrari

Commençons par ce qui représente le plus gros du catalogue ; il est bien sûr question de Ferrari. Une des dernières nouveautés Avec le dernier Purosangue, la 296 sous toutes ses déclinaisons, 812, F8 et j’en passe : vous pourrez sans mal reconstituer un concessionnaire Ferrari ! Au-delà des versions communes (j’entends par là sans signes distinctifs), vous trouverez aussi des pistardes, à l’image de la 599XX mais également des voitures de présentation lors de salon. En bref les amateurs de la marque au cheval cabré sont servis ! 

Une gamme variée !

Deuxième constructeur ô combien important en Italie : Lamborghini. Et je vous avoue avoir été encore davantage surpris que Ferrari : aux côtés des classiques Urus, Aventador SVJ ou encore Huracan Tecnica, vous trouverez aussi des déclinaisons moins habituelles. Huracan STO 60TH, Huracan Sterrato ou encore les « Fluo Capsule », ainsi que l’Aventador dans de multiples versions spéciales. Faites votre choix !

Coup de coeur pour la Huracan Sterrato qui n'est pas sans rappeler une certaine Porsche 911 Dakar...

Pour terminer, évoquons un constructeur français, passé dans les main de plusieurs groupes avant d’être acquis par Rimac en 2021 : je veux bien sûr parler de Bugatti ! Bien entendu, la variété des modèles sera ici moindre. La Veyron, épuisé depuis bien longtemps a fait place à la Chiron, dans des coloris plus ou moins étonnants. Mais on retrouve des modèles moins courant à l’image de la Centodieci, écoulée à 10 exemplaires, ou encore la Divo. Petit regret toutefois : le configurateur "public" ne propose pas de bases Bugatti...

Des modèles sublimes !

On l'a vu, MR Collection Models ne propose pas la voiture de monsieur-tout-le-monde. Entre Ferrari, Lamborghini ou encore Bugatti, les supercars et hypercars sont le coeur de la gamme. Modèles en résine, sans ouvrants, les interieurs ne sont pas négligés pour autant. Et pour cause : le fabricant propose un inédit programme de personnalisation permettant à chacun, à partir d'une sélection de modèles, de constituer une auto unique ! L'Atelier de son petit nom est de plus très intuitif, et on peut aisément s'amuser à construire notre propre configuration sans forcément passer à la caisse...

Les prix, parlons-en : au vu des modèles, vous vous doutez sûrement que le fabricant n'est vr  vraiment pas destiné à toutes les bourses (une majeure partie de la clientèle étant les propriétaires de la version 1/1) : comptez pas moins de 400 € pour les modèles les plus accessibles et jusqu'à plus de 600 € pour les plus onéreuses. Comme dit, le programme de personnalisation n'est pas donné avec des surcoûts pour de menus changements ; le prix de l'exclusivité dirons certains.

Pour vous les procurer, direction le site de MR Collection Models, où vous pourrez d'ailleurs effectuer des précommandes mais aussi les boutiques en ligne les plus connues voire la seconde main avec de la chance. Certains modèles sont vendus directement par les boutiques en ligne des constructeurs (Lamborghini notamment).

Par Anatole C.