Raceland Porsche 962C Brun Motorsport Dijon 1989 : une miniature dans son élément (Spark 1/43)

Une fois n'est pas coutume, Raceland a commandité auprès de Spark une miniature exclusive que nous avons la chance de pouvoir vous présenter ici. Il s'agit de la Porsche 962C Brun Motorsport Dijon WSC (World SportCar Championship) 1989, à l'échelle 1/43 ...

 

 

 

Nous vous proposons aujourd'hui un article légèrement différent afin de présenter un nouveau modèle exclusif du fabricant Spark pour le célèbre vendeur allemand Raceland, grand spécialiste des éditions limitées. Notre rédacteur Willdiecast, dijonnais d'origine et habitant Dijon, était au rendez-vous annuel organisé par Peter Auto au "Grand Prix de l'Age d'Or" en juin dernier, et en a profité pour réaliser quelques photos de ce modèle exclusif afin de réaliser cet article. 

 


 

Quoi de mieux qu'une miniature mise en situation dans son élément ? Sortir un modèle Spark de ses displays et autres vitrines n'est pas mon habitude, pas plus que les photos en extérieur, mais l'occasion était trop belle pour photographier cette 962C au virage du gauche de la bretelle. Les habitués du circuit de Dijon sauront que c'est un des endroits stratégiques et un des meilleurs points de vue pour apprécier la course. 

 

 

 

Le circuit de Dijon Prenois est un circuit rapide, assez court (3,801 km) et composé de 8 virages (dans sa configuration actuelle) dont le dernier, la courbe de Pouas, ouvre sur la longue ligne droite en montée. 




 


 
 

Le championnat mondial des marques (World Sportcars Championship = WSC) était un championnat de voitures de sport né en 1953 et disparu en 1992. Nous avons eu l'occasion à plusieurs reprises lors de précédents articles d'évoquer ce championnat qui regroupait à la fin des années 80 les fameuses Groupe C, avant l'introduction de grands changements en 1991 (année de transition) et 1992 avec la réglementation visant à promouvoir les moteurs de F1 3.5L. 

Brun Motorsport est une équipe de sport auto Suisse fondée par Walter Brun en 1983 qui engageait principalement des Porsche privées. Ce fut donc le cas pour cette Porsche 962C (châssis "#006BM" pour les plus puristes), qui a couru à Dijon pour les débuts des manches européennes sous les couleurs ETERNA jaunes. Cette livrée est ce qu'on appelle un "one-off", elle ne sera utilisée qu'à la course de Dijon Prenois et jamais revue par la suite. Raceland indique que le châssis #006BM, accidenté à Dijon Prenois en 1989, a été réutilisé par la suite par l'équipe sous les couleurs oranges "Jägermeister".

 







Spark a réalisé un nombre incalculable de Porsche, et particulièrement de Porsche 956 et 962. Ce modèle constitue d'ailleurs des collections entières et uniques chez certains collectionneurs. Le nombre de variantes est tout simplement hallucinant, mais il demeure des livrées que le fabricant n'a pas encore réalisé, comme cette livrée jaune ETERNA Swiss Precision Watches que Friedrich Lämmermann a été dénicher lors de ses travaux de recherche. On relèvera que le moule n'est pas celui de certaines 962 un peu "écrasées" du fabricant, proposant une bulle habitacle ronde et pas trop aplatie. Un bon point de plus.

Le modèle est donc une fois n'est pas coutume maîtrisé par son fabricant et son commanditaire. On appréciera les petits détails tels que la lame avant ou la finesse de l'essuie-vitre sur la bulle du pilote.










Pas de Porsche 962 cette année au Grand Prix de l'Age d'Or, mais des Lola T70, toujours un régal ...


On appréciera la lame avant particulière et les phares recouverts de sponsors


La livrée est unique, et rien que pour cela, le modèle vaut le détour. Pour les plus pointilleux, la livrée noire à sponsors jaunes matche exactement les couleurs de Raceland Gold Edition, proposant ainsi un packaging presque sur mesure. La miniature est comme d'usage en édition limitée à 300 exemplaires numérotés et devrait trouver preneur rapidement. 

 

300 exemplaires numérotés, ici 082/300

 

 

Où acheter cette miniature et à quel prix ?

Cette miniature est à retrouver exclusivement sur le site de Raceland.eu au prix de 89,95€, et porte la référence RS1761. Pilotes : Oscar Larrauri (Argentin) et Stanley Dickens (Suédois).

Merci à Raceland GmbH pour la mise à disposition du modèle et la réalisation de cet article.

@Willdiecast


 English version :

Once again, Raceland asked Spark to produce an exclusive model car that we are very proud to present you today. It is the Porsche 962C Brun Motorsport Dijon WSC 1989 (1/43 scale) …


We propose to our readers today a different angle for this article to present this new exclusive model from Spark for Raceland, the famous German models seller specialist of the limited editions. Our editor Willdiecast, born and living in Dijon was at the annual Peter Auto meeting « Grand Prix de l’Age d’Or » in late June and took his chance to shoot this exclusive model to realize this article. 


What is better than a modelcar in its natural condition ? Putting a Spark model out of my collection and displays is not is my habits (such as outside pictures) but the opportunity was to good to shoot this 962C at the « gauche (left) de la bretelle » turn. Fans and accustomed of the track know that this turn is strategic to have a nice point of view of the race.


Dijon Prenois track is a fast track, rather short (3,801 km) and made of 8 turns (in its actual configuration), whose last corner, the turn of Pouas, opens on a very long uphill straight. 


The World Sportcars Championship (WSC) was a championship of sport cars that begun in 1953 and disappeared in 1992. We have already talked about this championship on Mininches in previous articles that gathered the famous Group C cars at the end of the 80’s, before the introduction of big changes in 1991 and 1992 with a new regulations in order to promote F1 engines 3.5L. 


Brun Motorsport is a Swiss racing team founded by Walter Brun in 1983 who mainly raced privateers Porsche cars. This was the case for this Porsche 962C (chassis code #006BM for the purists) which raced at Dijon Prenois track for the European opening round, under yellow ETERNA colors. This livery is a one-off, meaning it will never be seen again. Raceland indicates that the chassis #006BM (crashed at Dijon Prenois in 1989) will be re used by the team under Jäegermeister colors. 


Spark made an inestimable amount of Porsche models and particularly Porsche 956 and 962. This models can be part of a proper collection. The number of variants is amazing and this car is known as the most winning race car of all time. But, there is still liveries that hasn’t been done like this yellow ETERNA Swiss Precision Watches that Friedrich Lämmermann has been able to unearth during his researches. We will appreciate that the mold used here is not the old one making the car a little « crushed », but on the contrary a more recent one where the driving bubble is well rounded and not too flat. 


The model is once again very well mastered by his manufacturer and his patron. We like all the usual details making a Spark model like the front blade or the precision of the wiper. 


Just because of the unique livery, the car is a must have. For the most demanding collectors, let’s note that the black livery with the yellow sponsors perfectly match Raceland Gold Edition colors, making an overall packaging almost on measure. The model car is as usual made in a small limited run of 300 units, individually numbered that should be sold rather quickly. 


 
Where to buy this model car and at what price ?

 
This modelcar is an exclusivity of raceland.eu model shop at the price of 89,95€. The reference is RS1761. Drivers : Oscar Larrauri (Argentinian) and Stanley Dickens (Swedish).

We thank a lot Raceland GmbH for the sample, making possible this article.