Une journée au Jap’N’Car Festival 2025 !

Les 31 mai et 1^er juin 2025 se tenait sur l’autodrome de Linas Monthléry un des plus grands rassemblements de voitures japonaises de France : le Jap’N’Car Festival. Devenu un rendez-vous incontournable pour les amateurs de nippones, le programme était bien rempli : démonstrations de drift, roulages, baptêmes off road, village marchand avec de nombreuses miniatures et bien sûr exposition de plusieurs centaines de voitures ! Retour en images…

Lancé en 2018, le Jap'N'Car Festival revenait en 2025 cette année pour sa septième édition. Depuis l'édition de 2023, l'évènement se déroule sur deux jours, de quoi permettre au plus grand nombre de s'y rendre !

Pour exposer son auto, un seul critère : que son constructeur soit d'origine japonaise. Aucune limite d'âge n'était fixée : on pouvait ainsi aussi bien contempler une Honda Civic de première génération qu'une Type R de dixième génération ! Côté marques représentées, la prédominance de Honda, Toyota, Nissan ou encore Mazda était évidente, avec à leurs côté quelques Suzuki, Subaru, Lexus et Datsun. Les Hyundai étaient également de la partie avec notamment une belle brochette de I30N et I20N.

Les Hyundai étaient également de la partie !

La météo était de la partie le dimanche !

Sur chacune des journées, 8 sessions de roulage étaient organisées avec 4 plateaux : tourisme, sportives, GT et supersportives. En somme de quoi varier les plaisirs... aussi bien visuels qu'auditifs ! A noter aussi qu'une Toyota Yaris GR ainsi que plusieurs Supra dont la dernière A90 Final Edition tournaient sur la piste et proposaient au long du week-end des baptêmes sur piste. Toyota occupait en effet un stand avec la vente de produits dérivés ainsi que l'exposition de plusieurs modèles. Il était aussi possible d'effectuer un baptême tout terrain en BZ4X ou Land Cruiser ou bien d'essayer le dernier CH-R.

Honda, Mitsubishi, Toyota... et de toutes générations !

Les 4x4 et SUV étaient très peu représentés malgré un vivier de modèles conséquents du côté des fabricants nippons... dommage !

En parallèle des sessions de roulage, le week-end était ponctué de démonstrations de drift plutôt impressionnantes malgré l'espace restreint. Trois Nissan 350Z, une Toyota GT86 et une Nissan Silvia S13 préparées en conséquence ont impressionné les foules. Chaque session se terminait par l'entrée de 3 ou 4 autos qui se plaçait au milieu de la piste pour un spectacle au plus proche des drifteuses !

Il ne faut pas avoir peur pour se placer en milieu de piste : les drifteurs vont tourner autour !

Les motos étaient aussi représentées !

Comme chacun des évènements ouverts au public qui ont lieu sur l'autodrome de Linas Monthléry, quelques boutiques proposaient des miniatures avec notamment un large choix de 1/64 typées "premium" en rapport avec l'évènement : Mini GT, Para 64, Tomica, Era Car ou encore Tiny. Des stands parfois impressionnants et que l'on voit très peu en France ! Les vendeurs habituels étaient aussi présents avec du 1/64 mais aussi du 1/18 avec des sélections d'Ottomobile et Solido japonaises ; enfin quelques modèles 1/43 surtout presse étaient aussi disponibles.

Un circuit de drift RC était en place tout le week-end, que quoi ravir petits et grands !

Une 300ZX dans un joli coloris... et arborant encore son immatriculation FNI !

En résumé le Jap'N'Car Festival est un évènement incontournable, que l'on soit amateur de voitures japonaises ou simplement curieux. Combinant à la fois exposition statique, roulages, objets dérivés et enfin démonstrations de drift, il y a de quoi s’occuper toute une journée ! Alors rendez-vous l’année prochaine, et j’invite les plus impatients à consulter le site de l’UTAC pour avoir toutes les informations sur les prochains évènements, avec notamment les dérivés américains et italiens courant septembre !

Nous remercions le service communication de l’UTAC pour leur réactivité et pour nous avoir permis la réalisation de ce reportage !