Spark et les modèles Targa Florio : un voyage dans le temps (1/43)

On le sait, Spark est LA référence des modèles de course en tous genres. Vintage, historique, classique, récent, moderne, il y a peu de chance que Spark n'aie pas été intéressé par le sujet. Les dernières nouveautés classiques de la marque nous a donné l'idée d'un thème pour cet article : la Targa Florio ...

La Targa Florio est une course qui se tenait en Sicile à partir de 1906 (!) dans les montagnes des Madonies. Elle fut cessée à partir de 1977 et fut remportée à 11 reprises par Porsche. Alfa Roméo s'illustra de nombreuses fois sur cette épreuve également.

Créée par un industriel sicilien, Vincenzo Florio, la course avait pour but de promouvoir le territoire sicilien et s'imposa rapidement comme une référence tant pour les marques que pour les pilotes de s'y illustrer. Le nom de "Targa Florio" provient tout simplement du nom de son créateur, associé à Targa signifiant "plaque" en Italien. En effet, le vainqueur remportait un trophée sous forme de plaque avec une voiture gravée sur fond de paysage de Sicile.

Pour approfondir le sujet, voyez cet article de Culture Auto, ici.

Vincenzo Florio (source Culture Auto)

Porsche 904 #186 (source Culture Auto)

Spark a développé au cours des années de nombreuses références issues de cette classique sicilienne : Porsche, Alfa Roméo, Lancia, Ford ou même Abarth.

Récemment, Spark a proposé des nouvelles références Alfa Roméo avec le modèle T33/2 et des Porsche 907 (source Raceland.de) :

Willdiecast s'est procuré une ces nouveautés, la Porsche 907 German B.G. Racing Team 1969. De quoi en profiter pour photographier quelques autres modèles de la Targa Florio réalisés par le fabricant Spark.

Porsche 907 German B.G. Racing Team 6th Targa Florio 1967, réf. SI039

Spark a eu la bonne idée de proposer ces miniatures siciliennes sous format Spark "SI", pour Spark Italie. Autrement dit, des miniatures limitées et numérotées, ici 300 pièces.

Une nouvelle fois, Spark a su trouver les sources nécessaires pour réaliser cette Porsche 907, dont les images ne sont pas légion. Ce modèle a la particularité d'avoir des jantes cerclées et non noires, avec un nez peint en jaune et bleu. Ajoutons à cela des sponsors Martini, complétant une décoration somme toute simple mais reflétant toute une époque.

276 - Porsche 907 2.2 #028 - German B.G. Racing Team

Source : Racing Sport Cars

Porsche et la Targa Florio, c'est une longue histoire que le fabricant ne manque pas d'immortaliser avec de superbes miniatures telles que la Porsche 908-2, reproduite dans de nombreuses versions (Targa Florio et 1000km du Nurburgring, notamment). La Porsche 906 a également eu droit à de nombreuses itérations, ici de l'année 1966.

Mais la star de la Targa Florio, c'est certainement la Porsche 908/3, ici vainqueur en 1970 avec sa décoration inspirée Gulf et ses flèches. Une 911 Carrera RSR 1973 termine ce tour d'horizon, un modèle rare sorti sous référence Spark pour Porsche.

Enfin, terminons ce petit tour en Sicile par un focus sur les détails des moteurs et des chassis que le fabricant est capable d'apporter sur une miniature à l'échelle 1/43. Rappelons que Spark réalise des miniatures en résine, considérées comme des kits montés, pensés et créés pour fournir le maximum de détails possibles pour le prix.