2026 sera l'année de la Twingo chez Renault avec le retour de l'iconique petite citadine dans une étonnante version 100% électrique. En attendant de croiser le modèle 1/1 dans la rue, il est déjà possible de pouvoir découvrir totalement cette nouvelle Renault Twingo à travers ses miniatures dont l'échelle 1/43 réalisée par Norev !
La petite grenouille et véritable icône des années 1990 est de retour chez Renault ! 🐸
Je l’avoue sans détour : je suis totalement fan de la Twingo de 1993, cette petite « grenouille » devenue culte. Autant dire que l’annonce, en novembre 2023, du retour de cette icône m’a immédiatement enthousiasmé : d’autant plus qu’elle avait été officiellement enterrée deux ans plus tôt.
Comme quoi, dans l’automobile, rien n’est jamais totalement fini.
L’ancienne
Régie joue une nouvelle fois la carte de la nostalgie. Mais cette fois, ce ne
sont pas les années 60 ou 70 qui sont évoquées, mais bien les années 90. La
quatrième génération de Twingo, proposée uniquement E-Tech cette fois ci, reprend ainsi le bio-design attachant de
son aïeule : petits phares en demi-lune, silhouette monovolume et même une
partie de son nuancier de la première collection, avec notamment ici avec le Vert
Absolu qui évoque le célèbre Vert Coriandre.
On pourrait simplement regretter que l’intérieur ne retrouve pas encore toute
la fantaisie et la gaieté de la sellerie de la première génération.
30 ans après, on croise toujours des TWINGO de 1993 dans nos rues !
Bien
sûr, la Twingo n’est plus aussi compacte qu’autrefois. Les normes de sécurité
ont fait leur œuvre et ses dimensions la rapprochent désormais de celles de sa
grande sœur la R5 E-Tech. Cela profite à l’habitabilité, qui est au rendez-vous,
avec une modularité plutôt rare pour un véhicule de ce gabarit.
C’était déjà tout le génie du projet initial lancé à la fin des années 1980 sous l’impulsion de Patrick Le Quément, comme il le raconte lui-même dans une série de vidéos réalisées par nos confrères de L'Argus.
Ce projet, d’abord connu sous le nom de W60 avant de devenir X06, est l’œuvre du jeune designer Jean-Pierre Ploué. En découvrant les maquettes et les différentes études proposées, Patrick Le Quément y voit immédiatement une évidence pour Renault.
Au-delà de la simple succession spirituelle des petites Renault 4 et 5, ce projet ouvre surtout la voie à une nouvelle vision de l’automobile : plus ludique, plus modulable et pensée avant tout autour de la vie quotidienne de ses utilisateurs.
L’idée était alors de proposer une
approche monocorps de la petite voiture citadine : un objet simple, malin et
instinctif, imaginé par des équipes de design désireuses de bousculer les codes
traditionnels de l’automobile.
Le directeur du projet Yves Dubreil multiplia également les astuces pour réduire les coûts tout en conservant des solutions ingénieuses afin d'obtenir de belles prestations : l’antenne intégrée au rétroviseur gauche, les sièges injectés en mousse, les taules nues à l'intérieur, la planche de bord à écran numérique, la célèbre banquette coulissante avec sièges rabattables individuellement ou encore le toit ouvrant en toile.
Sans oublier l’inoubliable campagne de lancement signée par l'illustrateur Philippe Petit-Roulet, portée par la chanson entrainante Hush Little Baby et le slogan novateur devenu culte: “À vous d’inventer la vie qui va avec !”.
Bref, la première Twingo reste pour moi une véritable leçon de créativité automobile.
Concernant
le nouveau modèle, inutile de revenir en détail sur l’importance pour Renault
de rester présent sur le segment A et de rendre la mobilité électrique
accessible au plus grand nombre, un sujet que j’évoquais déjà en janvier 2025 lors de la présentation du concept 1/43ème.
Une
chose mérite toutefois d’être soulignée : au-delà de sa batterie de 27,5 kWh,
capable d’offrir jusqu’à 263 km d’autonomie, cette nouvelle Twingo représente
surtout un véritable défi industriel. La voiture a en effet été développée en
seulement deux ans, un délai record que Renault souhaite désormais appliquer à
d’autres projets dans le cadre de son plan stratégique FutuREady.
Reste
néanmoins une interrogation : une grande partie du développement a été réalisée
en Chine, avec l’intégration de technologies issues de partenaires locaux.
S’agit-il d’un moyen d’apprendre et d’adopter les méthodes industrielles
chinoises, ou du début d’un basculement plus profond du savoir-faire tricolore
et européen ? Seul l’avenir nous le dira.
Quoi
qu’il en soit, une chose est sûre : revoir cette petite voiture espiègle
circuler dans nos centres-villes et sur les routes de campagne a de quoi
réjouir les amateurs d’automobile populaire.
C’est
Norev qui signe la reproduction au 1/43ᵉ de la toute nouvelle Twingo IV
E-Tech Techno, réalisée en métal zamac dans le cadre d’une commande
officielle de Renault pour la présentation du modèle. Deux teintes sont
proposées dès le lancement : Vert Absolu et Rouge Absolu.
À l’avant
La
face avant reprend la bouille de grenouille emblématique de la première
génération, modernisée avec justesse.
Le regard espiègle en demi-lune de la petite Renault a été astucieusement réinterprété à l’aide de LEDs rapportées, peintes en blanc et noir. Dans chaque phare, un insert ton carrosserie évoque une paupière inférieure, clin d’œil subtil à la Twingo originelle.
Une
fausse calandre est gravée avec une touche de peinture noir mat, tandis que la véritable
calandre, située dans la partie inférieure du bouclier, est une pièce rapportée
en plastique noir aux gravures fines qui accentuent le réalisme.
De chaque côté, de petits bumpers ovales noirs complètent le style urbain et
fonctionnel du modèle.
Pour
conserver l’esprit du modèle de 1993, les designers ont eu recours à un trompe-l’œil
: une zone peinte en noir mat allonge visuellement le parebrise et donne
l’illusion d’un capot très court, typique de la première Twingo.
Sur le coin gauche du capot, trois petites grilles gravées rappellent les
anciennes prises d’air: elles dissimulent désormais le bouchon du lave-glace.
Le losange Renault, en tampographie noire glossy, trône fièrement à l’avant.
Les proportions générales sont justes et l’exécution particulièrement soignée.
À l’arrière
L’arrière
conserve le côté jovial du premier modèle, avec des feux en demi-lune
rapportés, peints en rouge clair et noir. De petits carrés gris arrondis
intègrent les clignotants, feux stop et de recul.
Le contour de la lunette arrière, inspiré de la seconde génération, est peint en noir glossy avec des stries gravées sur les côtés. Un choix étonnant, car sur le modèle réel, cette partie est noir mat: sans doute une évolution de dernière minute non modifié sur le modèle réduit.
Les tampographies sont précises : le logo RENAULT en gris clair, et le nouveau lettrage T W I N G O style emoji en noir, sont parfaitement lisibles.
Le bas du bouclier et les petits bumpers latéraux sont rapportés en plastique noir.
Profil et
finitions
Le
profil, tout en douceur et rondeur, respecte fidèlement l’esprit de la “French
Frog”. Les gravures fines soulignent les panneaux de carrosserie, et de légers arcs
de cercle viennent dynamiser les passages de roues.
Les rétroviseurs noirs sont rapportés, et le toit est surmonté d’une antennette
requin peinte en noir.
Les jantes alliage optionnelles REVERSO 18 pouces affichent une finition raffinée : surface piano black striée, touches gris argent, écrous et losange central finement reproduits.
La
teinte Vert Absolu, notamment, séduit encore fois par son pailleté intense qui capte la
lumière avec éclat. Les lignes de carrosserie sont parfaitement mises en
valeur, sans masquer les gravures ni les détails de finition.
L’intérieur, moulé en plastique noir, reste simplifié et peu détaillé, mais reste cohérent avec la finition standard proposée.
Cette
miniature réussit à capturer tout l’esprit de la Twingo originelle dans une
version moderne et attachante. Elle marque avec justesse le retour de l’icône
française des années 1990s dans nos centres-villes.
Espérons
que, comme sa grande sœur la R5, cette nouvelle Twingo saura redonner des
couleurs et des sourires à nos rues 🐸 !
Renault Twingo IV E-Tech
Norev 1/43
• ETE9997546 –
Renault Twingo E-Tech Techno Norev 1/43 – Vert Absolu – 30 €
• ETE9997545 –
Renault Twingo E-Tech Techno Norev 1/43 – Rouge Absolu – 30 €
Par Lân.P (@TinyBolide)
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