Proposé par Odéon (production IXO) à l'échelle 1/43 le Citroën C15 « du Seigneur » est devenu une véritable icône de nos campagnes françaises. Découverte de cette nouvelle miniature ! 

L’histoire de cet utilitaire est aussi singulière qu’improbable. Six ans après le lancement de la Visa, la marque aux chevrons ne dévoile son dérivé utilitaire qu’en 1984, afin de remplacer les vieillissants Simca VF.

Le C15 assume alors un certain pragmatisme menant à du bricolage : toute sa partie avant, jusqu’au montant B, est reprise de la Visa restylée, débarrassée de son fameux « groin ». À l’arrière, on retrouve un train issu de la Peugeot 305 break, tandis que les motorisations proviennent également de la banque d’organes PSA.

La grande force du C15 réside sans doute dans sa robustesse quasi légendaire. Conçu simplement et pensé pour être facilement réparable, il adopte des mécaniques éprouvées comme les blocs TU, X(UD), Poissy ou DW. Une philosophie qui explique pourquoi il n’est pas rare d’en croiser encore aujourd’hui hors des grandes métropoles, fidèles au poste dans nos provinces.

 

Comme quoi, il ne m'a fallu que 3 mins pour en trouver un à échelle 1/1...

Son autre atout majeur n’est pas esthétique, mais bien fonctionnel : une étonnante aisance en terrain difficile, sans même recourir à une transmission intégrale. Grâce à son train avant et à son poids contenu, la Seigneurie se sort volontiers des chemins boueux et n’hésite pas à venir en aide à d’autres véhicules en difficulté. 

Côté pratique, le cahier des charges était clair : transporter jusqu’à 500 kg, notamment des palettes, afin de répondre aux besoins des artisans, agriculteurs, ou commerçants. Véritable couteau suisse sur roues, il a accompagné des générations de professionnels dans toutes les situations, sur toutes les routes de France, des livraisons quotidiennes aux chargements les plus improbables.

  

En novembre 2005 après 22 ans de carrière et plus de 1 181 471 exemplaires écoulés, il demeure le modèle le plus rentable de l’histoire de Citroën.

Plus récemment, sa popularité a connu un second souffle auprès des moins de 30 ans : élevé au rang de légende de la culture Internet à travers des memes (décentralisés), reels et vidéos TikTok, le « C15 du Seigneur #sanglier » séduit par sa simplicité dans une époque où l’automobile devient toujours plus complexe.

C’est ODEON, filiale de Momaco, qui propose ici la reproduction au 1/43ᵉ du Citroën C15 D. Réalisée en métal zamac et reprise d’un moule Ixo-Models, cette miniature est présentée dans sa teinte la plus emblématique : le blanc.

À l’avant

La face avant, directement reprise de la Visa, affiche un réalisme convaincant. Comme sur le C15 à l’échelle 1/1, le pare-chocs et la calandre sont réalisés en pièces de plastique noir brut rapportées, ce qui renforce l’authenticité de l’ensemble.

Les optiques avant se distinguent par l’absence de poinçon central : les points d’attache des lentilles sont discrets et placés sur les côtés, tandis que l’intérieur chromé reproduit fidèlement le relief des ampoules.

Les clignotants inférieurs, en plastique translucide teinté d’orange, apportent une touche de couleur bienvenue. Le logo aux chevrons est moulé directement dans la calandre et rehaussé d’une peinture argentée appliquée avec soin. Les aérations situées au-dessus du capot sont bien gravées et soulignées d’une peinture noire mate.

Par rapport au modèle Ixo-Models dont elle dérive, la version ODEON ajoute quelques détails appréciables, comme l’essuie-glace en photodécoupe noire, qui affine le rendu général.

Seul petit bémol : la plaque d’immatriculation de Haute-Loire manque légèrement d’alignement dans son découpage.

À l’arrière

L’arrière se montre tout aussi convaincant grâce à une multitude de détails. Les feux sont soigneusement peints en rouge et orange, avec un fond quadrillé argenté qui capte joliment la lumière.

Les portes battantes présentent des gravures fines, avec charnières en relief, tandis que poignées, joints de vitres et protections sont traités en noir pour plus de réalisme.

Le pare-chocs, également rapporté en plastique noir comme sur le vrai C15, reçoit les tampographies « C15 D » et « Citroën ». ODEON ajoute un petit plus avec la décalcomanie du logo aux Chevrons accompagnée de Total. Enfin, le pot d’échappement, peint en argenté, reste bien visible sous le bouclier.

Profil et finitions

De profil, la miniature respecte fidèlement les lignes simples et robustes de sa Seigneurie. Les gravures fines soulignent les panneaux de carrosserie et les baguettes latérales sont peintes en noir mat, malgré quelques légères irrégularités d’application.

Les rétroviseurs noirs sont rapportés, tandis que le toit reçoit une antenne noire discrète. Autre détail propre à ODEON : la plaquette de charge utile P.T.A.C en décalcomanie sur l’aile avant droite.

Les jantes tôles de 14 pouces restent simples mais efficaces, avec une peinture argentée légèrement pailletée et des touches noires sur les écrous.

À l’intérieur, l’habitacle gris clair se montre cohérent avec l’esprit utilitaire : volant noir, instrumentation en décalcomanie et surtout une cloison de séparation quadrillée, translucide et légèrement opaque, qui d’avoir un œil sur la zone de chargement.

Conclusion

Une miniature attachante qui rend hommage à un véhicule devenu culte. Un véritable morceau de patrimoine automobile français à intégrer sans hésiter dans votre collection.

 

 

CITROEN C15 BLANC 1985 ODEON 1/43

• ODEON177 – CITROEN C15 - ODEON 1/43 – blanc – 40 €