Un sixième titre pour la gamme utilitaire Renault
Avec ce trophée IVOTY 2027, le losange signe sa sixième victoire dans l'histoire du concours. Fabriqué en France sur le site de Sandouville à côté du Havre, le modèle rejoint la lignée des utilitaires primés de la marque :
- 1998 : Master II
- 2002 : Trafic II
- 2012 : Kangoo Z.E.
- 2022 : Kangoo Van III
- 2025 : Master III
- 2027 : Nouveau Trafic Van E-Tech Electric
Une nouvelle plateforme 100 % électrique et l'arrivée du SDV
Pour cette nouvelle génération, le Trafic fait peau neuve. Exit l'ancienne base : ce modèle inaugure une toute nouvelle plateforme technique pensée exclusivement pour la motorisation 100 % électrique.
Autre nouveauté majeure sous la carrosserie : l'arrivée de l'architecture électronique Software Defined Vehicle (SDV). C'est la première fois qu'un utilitaire léger du losange adopte cette technologie. Concrètement, elle permet au véhicule de recevoir des mises à jour à distance (Over-The-Air) et de proposer une gestion prédictive de l'entretien pour les professionnels via le système Renault Uptimize.
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Fiche technique : Architecture 800V et jusqu'à 690 km d'autonomie
Côté recharge et autonomie, la fiche technique de ce nouveau Trafic E-Tech Electric évolue nettement pour répondre aux usages quotidiens et aux longs trajets :
Architecture 800V : Permet de récupérer 280 km d'autonomie en 20 minutes sur borne rapide.
Autonomie cycle mixte : Plus de 470 km en cycle WLTP.
Autonomie cycle urbain : Jusqu'à 690 km en utilisation ville.
- Volume utile : Une capacité d'emport et une charge utile préservées.
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Commercialisation et tarifs
La commercialisation du Nouveau Renault Trafic Van E-Tech Electric est attendue au cours de l'année 2027. Les tarifs ainsi que l'ouverture des commandes seront précisés par Renault dans les prochains mois.
Par Emilien L-B