8 135 424 exemplaires. C'est le score mythique de la "Quatrelle" originelle à travers le monde ! Un volume historique pour un modèle de légende qui a accompagné des générations entières de familles et de baroudeurs. Et pourtant, Renault relève aujourd'hui le pari fou de faire renaître ce monument sous les traits d'un crossover 100 % électrique. L'enjeu est alors stratégique pour la marque au losange qui, après avoir conquis les citadins avec la R5, doit désormais convaincre les familles sans trahir l'esprit pratique de son ancêtre. Alors, pari réussi ? Nous avons pris le volant de cette nouvelle Renault 4 E-Tech dans sa version Techno de 150 ch pour le vérifier…

En 2021, Renault promettait une R5 électrique à partir de 25 000 euros. Pourtant, lors de son lancement l’an dernier, aucune version vraiment accessible n’était au rendez-vous. En 2025, les choses évoluent enfin avec l’arrivée d’une nouvelle déclinaison plus abordable : elle embarque une batterie de 40 kWh, un moteur de 120 ch et annonce jusqu’à 300 km d’autonomie. Une autonomie qui peut sembler un peu juste sur le papier, mais qui, vous allez le voir, cache une vraie bonne surprise côté budget…